
Transmission hydrodynamique, offrant une vitesse de déplacement plus rapide et une capacité de montée plus forte ; le blocage de différentiel est conçu pour le tout-terrain, ce qui peut fournir une traction maximale dans de mauvaises conditions météorologiques et sur des terrains accidentés.
Les barres de toit à suspension complète avec coussinets amortisseurs en caoutchouc remplacent la conception rigide traditionnelle pour réduire les vibrations globales ; Le siège à suspension standard réduit la fatigue de l'opérateur et rend le chariot élévateur électrique plus fluide sur les terrains accidentés.
Les cadres de porte à large vue offrent une visibilité supérieure vers l'avant, améliorent l'efficacité du travail et garantissent un fonctionnement sûr du chariot élévateur électrique ; cadre renforcé pour plus de durabilité.
Les roues avant et arrière sont équipées d'une base large professionnelle et de gros pneus tout-terrain à bande de roulement, qui conviennent parfaitement aux dépassements sur terrain accidenté.
Le radiateur à ailettes élargies améliore les performances de dissipation thermique de l'ensemble du moteur et s'adapte mieux aux conditions de travail difficiles ; équipé d'un filtre à air préfiltré et d'un canal d'admission d'air indépendant, ce qui rend le fonctionnement du moteur plus stable et fiable.
Système de direction hydraulique dynamique à détection de charge, qui peut réduire les pertes hydrauliques et améliorer l'efficacité énergétique.
-Interrupteur de poignée intégré, frein à main à cliquet, poignée d'inversion électro-hydraulique intégrée, fonctionnement plus confortable.
-La nouvelle instrumentation est plus sophistiquée et stable, affichant l'état du chariot élévateur électrique, les codes d'erreur et d'autres informations importantes de manière plus complète.
-Essieu moteur renforcé, demi-arbre et autre conception optimisée, la résistance à la torsion est améliorée, peut supporter plus de couple, plus fiable, durée de vie du chariot élévateur électrique plus longue






